Preis einer Monatskarte
Preis in CHF einer kombinierten Monatskarte (alle ÖV, Erwachsene, 2. Klasse) für Fahrten von 5 bis 10 km im Stadtzentrum.
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Preis in CHF einer kombinierten Monatskarte (alle ÖV, Erwachsene, 2. Klasse) für Fahrten von 5 bis 10 km im Stadtzentrum.
Die Gemeinde fördert mit ihrer Parkplatzinfrastruktur und - bewirtschaftung eine nachhaltige Mobilität, v.a. bei speziell verkehrserzeugende Einrichtungen (Einkaufen, Freizeit, Logistik usw.).
Anteil des öffentlichen Verkehrs am motorisierten Personenverkehr auf Strasse und Schiene.
Existence of companies providing innovative urban logistics services. This KPI includes 5 indicators: 1. Number of available freight capacity sharing (cargo consolidation) apps for urban delivery in your city 2. Number of transportation companies providing combined urban passenger & cargo delivery services by using spare (public or private) passenger transport capacity in your city 3. Number of transportation companies providing green urban delivery services in your city (e.g. with cargo-bikes, bikes, electric vans, etc.) 4. Number of companies providing on-demand next-hour to sameday delivery services in your city (e.g. for delivering at home an order placed online to a store) 5. Number of companies providing or testing delivery services using autonomous/automated vehicles in your city
Anzahl der gemeinsam genutzten Fahrräder pro Kopf
Durchschnittliche Luftliniendistanz vom Wohnort zur nächsten Haltestelle des öffentlichen Verkehrs bzw. zum nächsten Bahnhof in Metern (Mittelwert für die Stadt).
This KPI reflects the proportion of land use (square meters), taken by all the city transport modes (direct and indirect uses). 1. Direct uses: Fast transit roads, other roads, railways, inland ports and waterways. 2. Indirect uses: Open parking, private parking, service area and petrol station, storage and logistics centres, stations.
This KPI refers to the average number of freight vehicles (trucks/vans) entering the city on an average weekday. The value reflects the number of freight vehicles that cross the city border towards the city during an average 24-hour period. Freight vehicles are classified by category: <3.5t and >3.5t.
Die Gemeinde unterstützt die Umsetzung ihrer Mobilitäts- /Verkehrsplanung mit einem Monitoring von relevanten Mobilitätsindikatoren.
This KPI indicates the cost of using public and private transport
The KPI indicates the percentage of passengers that use a smart method to pay for or validate local public transport tickets and season tickets
Anzahl der Elektroauto-Ladestationen innerhalb der Stadt
This KPI is determined by the average travel distance for commuting and the average travel time for commuting to jobs.
Designated delivery vehicle parking places in the city
Average volume per delivery to commercial establishments (e.g. shops, supermarkets, restaurants, other)
Kilometer Radwege und Radfahrstreifen pro 100'000 Einwohner (ISO 37120: 18.7)
Durchschnittliche Distanz gemäss Strassennetz vom Wohnort bis zur nächsten Haltestelle des öffentlichen Verkehrs.
This KPI indicates the availability of real-time travel information about public transport (such as estimated arrival and departures times, delays, information about incidents).
Die Gemeinde fördert den effizienten Einsatz der der Fahrzeuge sowie ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten bei den Mitarbeitenden und unterhält einen energieeffizienten und klimafreundlichen Fuhrpark.
Die Gemeinde sorgt für ein attraktives, möglichst flächendeckendes Velowegnetz und die nötigen Abstellanlagen.
Anteil der nicht-motorisierten Fahrten am Gesamtverkehr
This KPI refers to the net balance of government and other public authority revenues and expenditures related to city transport. It reflects the affordability for governments to sustain the expenditures in the transport system. This indicator covers all modes of transport (road, rail, inland waterways, persons and freight) for which the city government is responsible. Maintenance costs are included as well.
This KPI reflects the distribution of land among residential, commercial, industrial/business and recreational use.
The total number of accidents per 100,000 capita. We refer to an accident as an unfortunate incident that happens unexpectedly and unintentionally, typically resulting in damage or injury
This KPI indicates the availability of shared cars (e.g. ShareNow, Zipcar etc.) schemes in the city. This KPI includes 4 indicators: 1. Number of station-based shared cars deployed in the city per capita 2. Number of free-floating shared cars deployed in the city per capita 3. Number of station-based car sharing operators in operation in the city 4. Number of free-floating car-sharing operators in operation in the city
Die Mobilitätsplanung koordiniert die verschiedenen Verkehrsträger auf dem Gemeindegebiet mit dem Ziel einer nachhaltigen und klimaschonenden Mobilität. Sie schafft planerische Grundlagen für deren Nutzung und ist mit den weiteren Planungs- sowie Monitoring- Instrumenten der Gemeinde abgestimmt (z.B. Stadt- und Raumplanung).
Die Gemeinde unterstützt kurze Wege für die Grundversorgung der Bevölkerung sowie Initiativen für effiziente Logistiksysteme zur Versorgung des Gewerbes.
Die Gemeinde stellt ein attraktives Angebot des öffentlichen Verkehrs sicher.
Integriertes Zahlungssystem für öffentliche Verkehrsmittel [J/N]
Vehicle ownership indicates the number of vehicle owners per 1000 inhabitants.
This KPI indicates the availability of shared bicycle schemes in the city. This KPI includes 4 sub-indicators: 1. Number of station-based shared bicycles per capita 2. Number of free-floating shared bicycles per capita 3. Number of station-based bike sharing operators in operation in the city 4. Number of free-floating bike-sharing operators in operation in the city
Commercial establishments per category (shops, supermarkets, restaurants, other)
Average number of weekly deliveries to commercial/service establishments (e.g. shops, government buildings, large service building, etc.)
Die Gemeinde unterstützt Initiativen zum Mobilitätsmanagement und für intermodale Mobilität.
This KPI reflects the percentage of road dedicated to the specific modes of transport below. 1. Extent of high-speed roads (speed limit is over 51km/h or over): percentage of urban road length dedicated to highspeed roads. 2. Extent of slow roads (speed limit is 30km/h or below): percentage of urban road length dedicated to high-speed roads. 3. Extent of bicycle lanes and paths: percentage of the urban road length dedicated for bicycles. 4. Extent of bus lanes: percentage of urban road length dedicated to buses only (24hrs or during certain periods). Bus lanes where taxis and/or bicycles are included
Verteilung der Pendler (Erwerbstätige, ohne die Auszubildenden) nach dem Hauptverkehrsmittel. Für jede geographische Einheit werden die Wegpendler, die Zupendler sowie die Binnenpendler betrachtet.
Jährliche Anzahl der Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln pro Kopf (ISO 37120: 18,39)
Anteil der Menschen mit stark einschränkenden Behinderungen, der den öffentlichen Verkehr ohne fremde Hilfe nutzen kann.
This KPI refers to the average number of private cars entering the city on an average weekday. The value reflects the number of passenger cars that cross the city border towards the city during an average 24-hour period.
This KPI is defined with three sub-indicators: Greenhouse gas (GHG) emissions per inhabitant, PM10 and NO2 emissions
Anzahl der bei Strassenverkehrsunfällen schwer verletzten, respektive getöteten Personen geteilt durch die ständige Wohnbevölkerung, multipliziert mit 10‘000.
This KPI reflects the number of parking spaces that are 24 hours open to the public for private cars compared to the number of households. This includes parking garages, off-street open-air designated public parking areas and on-street parking where it is allowed.
It is the percentage share of each mode of transport in the total distance travelled by all passengers (passenger-kilometres) within the city boundaries for any purpose on an average weekday (commuting trips with a destination or origin outside the city boundaries are not included).
It is the percentage share of each mode of transport in the total distance travelled by all passengers (passenger-kilometres) across the city boundaries into the city for any purpose on an average weekday (trips with an origin and destination within the city boundaries are not included)
This KPI indicates the availability of shared electric scooter schemes (e.g. Lime, Dott etc.) in the city. This KPI includes 2 subindicators: 1. Number of e-scooters deployed in the city per capita 2. Number of e-scooter operators in operation in the city
Anteil der Gesamteinnahmen aus dem öffentlichen Nahverkehr, die über ein einheitliches Smartcard-System erzielt werden
Anzahl Haltestellen des öffentlichen Verkehrs pro Quadratkilometer
Das Temporegime in der Gemeinde unterstützt den Velo- und Fussverkehr sowie die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden und erhöht die Lebensqualität in der Gemeinde.
Die Gemeinde sorgt für attraktive und sichere Fusswege auf dem gesamten Gemeindegebiet und unterstützt deren Nutzung über die Aufwertung öffentlicher Räume.
Anzahl der gemeinsam genutzten Fahrzeuge pro Kopf
Anteil der Bevölkerung, die einem Strassenverkehrslärm von nachts >55 dB ausgesetzt ist
This KPI is used to calculate the affordability of transport based on the next indicator (price level of transport)
Total number of fatalities per 100,000 capita
Number of daily freight trips in the urban area
Der Indikator gibt Auskunft über die Anzahl Tote und Schwerverletzte im Strassenverkehr.